Состояние дорожно-транспортной обстановки на территории Приморского района г. Санкт-Петербурга по итогам 2015 года
В условиях значительного увеличения количества автотранспорта (в Приморском районе г. Санкт-Петербурга зарегистрировано более 200 тысяч единиц транспортных средств) и повышения интенсивности дорожного движения, с учетом того, что район по территориальному расположению является транзитной зоной при выезде из города по одним из основных направлений (Курортный район, трасса Скандинавия, Приозерское и Выборгское шоссе, КАД, ЗСД), подводя итоги анализа аварийности за 2015 год очевидно, что количество ДТП, при которых пострадали люди имеет снижение.
На магистралях Приморского района Санкт-Петербурга за 12 месяцев 2015 года произошло 16419 ДТП, из них 691 ДТП в которых пострадали люди, погибло 26 человек, ранено 790 человек, в том числе 45 детей.
Основными видами ДТП с пострадавшими являются:
* наезд на пешехода – 283
* столкновение – 278
* наезд на препятствие – 28
* падение пассажира – 38
* наезд на велосипедиста – 36
* наезд на стоящее транспортное средство – 18 (-15)
По вине водителей произошло 556 ДТП с пострадавшими.
Основные места концентрации ДТП:
- Парашютная ул. – Долгоозерная ул. – 6 ДТП;
- Савушкина ул. – Оскаленко ул. – 6 ДТП;
- Яхтенная ул. – пр.Богатырский – 5 ДТП;
- Комендантский пр. – Шаврова ул. – 5 ДТП;
- Парашютная ул. – Репищева – 4 ДТП;
- Богатырский пр. – Планерная ул. – 4 ДТП;
- Савушкина ул. – Планерная ул. – 4 ДТП;
- Липовая аллея – Школьная ул. – 4 ДТП;
- Испытателей пр. – Байконурская ул. – 4 ДТП;
- М.Железняка ул. – Омская ул. – 4 ДТП;
- Лисичанская ул. – Сердобольская ул. – 4 ДТП;
- Савушкина ул. – Шишмаревский пер. – 4 ДТП,
По вине нетрезвых водителей произошло 14 ДТП,
Основными причинами ДТП с пострадавшими по вине водителей являлись:
* несоблюдение очередности проезда – 103 ДТП;
* нарушений правил проезда пешеходного перехода – 88 ДТП;
* несоответствие скорости конкретным условиям – 35 ДТП;
* неправильный выбор дистанции – 58 ДТП;
По вине пешеходов произошло 116 ДТП,
Основными причинами ДТП с пострадавшими по вине пешеходов явились:
* переход через проезжую часть вне зоны пешеходного перехода, в неустановленном или запрещенном месте – 64 ДТП;
* неподчинение сигналам регулирования – 17 ДТП;
* неожиданный выход на проезжую часть из-за транспортного средства и др. – 7 ДТП.
За отчетный период проведен 99 запланированных рейдов «Нетрезвый водитель». Также были проведены профилактические мероприятия «Автобус», «Пешеход. Пешеходный переход», «Внимание-дети!» и другие.
Основной задачей инспекторов дорожно-патрульной службы является обеспечение соблюдения участниками дорожного движения Правил дорожного движения в целях сохранения жизни, здоровья и имущества, защиты законных прав и интересов граждан и юридических лиц, а также интересов общества и государства, обеспечение безопасного и бесперебойного движения автотранспорта.
Благодаря усилиям всего личного состава подразделения и предпринимаемым мерам, на территории Приморского района г. Санкт-Петербурга произошло снижение ДТП с пострадавшими и соответственно количество раненых. С начала года сотрудники отдела и ОР ДПС были нацелены на обеспечение безопасности дорожного движения. Деятельность инспекторского состава направляется на оказание помощи участникам дорожного движения, выполнение распорядительно-регулировочных действий. Проводятся целенаправленные профилактические рейды ДПС, направленные на пресечение грубых нарушений ПДД со стороны водителей. Работа инспекторов ДПС нацелена на выявление грубых нарушений ПДД, являющихся основными причинами ДТП.
За высокие показатели в служебной деятельности по итогам работы 2015 года отдел ГИБДД Приморского района занял почетное первое место среди восемнадцати районов Санкт-Петербурга и был награждении переходящем знаменем.
Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
С.А. Плужник